آیا با کد خطا یا پیام هشدار در تابلو فرمان آسانسور مواجه شده اید و نمی دانید چه کاری باید انجام دهید؟ در این مقاله جامع از لوکس دکوراسیون، به صورت تخصصی به بررسی انواع خطاهای تابلو فرمان، دلایل بروز آن ها، نحوه رفع، هزینه ها و نکاتی برای انتخاب بهترین سرویسکار آسانسور می پردازیم. اگر صاحب ساختمان، مدیر مجتمع یا بهره بردار آسانسور هستید، این مقاله را از دست ندهید.
خطای تابلو فرمان آسانسور چیست؟
تابلو فرمان آسانسور به عنوان مغز متفکر سیستم، تمامی عملکردها از جمله حرکت، توقف، باز و بسته شدن درب ها، کنترل سرعت و امنیت را مدیریت می کند. هرگونه اشکال در این سیستم می تواند عملکرد کلی آسانسور را مختل کرده و کد خطا روی نمایشگر ظاهر شود.
چرا کد خطای تابلو فرمان ظاهر می شود؟
دلایل رایج بروز خطا در تابلو فرمان آسانسور عبارتند از:
- مشکلات برقی: نوسانات برق، قطع برق، اتصالات ناقص یا شل شده.
- خرابی قطعات مکانیکی: ساییدگی در قفل درب ها، ترمز، یاتاقان ها یا پاره شدن کابل ها.
- نقص در سنسورها یا رمزگذارها: اطلاعات اشتباه از موقعیت کابین.
- مشکلات نرم افزاری یا بردهای الکترونیکی: خطا در برنامه نویسی یا آسیب دیدگی قطعات.
- عدم سرویس دوره ای: عدم بازدید و سرویس ماهانه آسانسور.
- بارگیری بیش از حد یا استفاده ناصحیح از آسانسور.
چگونه خطاهای تابلو فرمان را رفع کنیم؟
- شناسایی کد خطا از طریق صفحه نمایش یا ماژول هشدار.
- بررسی سیم کشی ها و قطعات مرتبط با خطا.
- تعمیر یا تعویض قطعه معیوب.
- ریست سیستم از طریق کنترلر یا دکمه های تعبیه شده.
- ثبت گزارش عملکرد و سرویس دوره ای برای پیشگیری مجدد.
⚠️ توصیه مهم: هرگز بدون تخصص فنی اقدام به رفع خطای تابلو فرمان نکنید. این کار باید توسط شرکت خدماتی دارای مجوز رسمی انجام شود.
جدول کامل کد خطاهای تابلو فرمان آسانسور
در ادامه، جدول «لیست کد خطای آسانسور» به صورت کامل و بازنویسی شده ارائه می شود. هر خطا با توضیحی شفاف تر و ساختاریافته تر همراه است تا درک آن برای تکنسین ها و کاربران آسان تر باشد:
| کد خطا | شرح خطا | راهکار پیشنهادی |
|---|---|---|
| Er2 | باز بودن مدار قفل بین درب در زمان کار آسانسور | بررسی عملکرد پره درب و سلامت مدار قفل؛ اطمینان از فضای مناسب برای حرکت غلتک ها. |
| Er3 | خطای درایور اصلی آسانسور | بررسی دقیق کد خطای درایور و رفع علت آن با توجه به دفترچه راهنمای درایو. |
| Er4 | حرکت آسانسور برخلاف فرمان | تعویض فازهای V و W در موتور یا فازهای A و B در ترمینال رمزگذار، یا اصلاح تنظیمات پارامتر. |
| Er5 | عدم دریافت سیگنال باز شدن ترمز پس از فرمان | بررسی سوئیچ بازخورد ترمز و سیم کشی، تنظیم بازخورد به حالت OFF در صورت وجود سوئیچ، بازنشانی دستی با نگه داشتن دکمه های حرکت به مدت 5 ثانیه. |
| Er6 | روشن بودن دائمی سیگنال ناحیه تراز (X9 یا X10) | بررسی مدار ناحیه تراز و عملکرد سوئیچ های القایی. |
| Er7 | ناکافی بودن پالس رمزگذار در زمان حرکت | بررسی کامل سیم کشی رمزگذار تا کنترلر. |
| Er9 | عدم مطابقت سیگنال بازخورد کنتاکتور با خروجی | بررسی کنتاکتور، سیم پیچ و مدارهای خروجی و بازخورد. |
| Er10 | باز بودن مدار ایمنی (X13 یا X29 غیرمعتبر) | بررسی کامل مدارهای ایمنی و سوئیچ های مرتبط. |
| Er11 | گم شدن سیگنال سوئیچ تراز هنگام عبور از طبقه | بررسی دقیق سوئیچ های تراز و سیم کشی مرتبط با آن ها. |
| Er12 | فعال بودن سوئیچ حد بالا به صورت نامعتبر | بررسی رمزگذار، سوئیچ حد بالا و موقعیت نصب آن. |
| Er13 | فعال بودن سوئیچ حد پایین به صورت نامعتبر | بررسی رمزگذار، سوئیچ حد پایین و موقعیت نصب آن. |
| Er14 | خطای شمارش طبقه به دلیل انحراف رمزگذار | بررسی مدار رمزگذار، سوئیچ های تراز و احتمال لغزش طناب یا لرزش هنگام شروع حرکت. |
| Er17 | نداشتن خروجی از درایو پس از فرمان اجرا | بررسی پارامترهای کنترلی در کنترلر یا با کمک تامین کننده. |
| Er18 | خطای تعیین شماره طبقه | بررسی رمزگذار و اتصال صحیح آن. |
| Er19 | کافی نبودن فاصله کاهش سرعت برای توقف در طبقه | کاهش کمترین سرعت از طریق تنظیمات یا انجام مجدد یادگیری مسیر آسانسور (Hoistway Learning). |
| Er20 | عدم کاهش سرعت هنگام رسیدن به طبقه | افزایش پارامترهای PI، بررسی مقاومت ترمز، بهبود منحنی حرکت و تکرار یادگیری مسیر. |
| Er21 | زمان اجرای یک حرکت از حد مجاز بیشتر است | بررسی طناب، پارامتر Over Time، بازنشانی با نگه داشتن دکمه ها یا خاموش و روشن کردن سیستم. |
| Er22 | فعال بودن سیگنال حالت بازرسی در شرایط عادی | بررسی کلید حالت بازرسی و مدارهای مربوطه. |
| Er23 | غیرمعتبر بودن یکی از کلیدهای تراز در شرایط عادی | بررسی وضعیت سوئیچ های X9 و X10 و سیم کشی آن ها. |
| Er25 | فعال شدن حفاظت حرارتی موتور یا مقاومت ترمز | بررسی سنسور دما و مدارهای مرتبط؛ در صورت عدم بازنشانی، رله Y10 فعال شده و کنتاکتور KMC قطع می شود. |
| Er26 | عدم مطابقت وضعیت کنتاکتور قفل درب با سیم پیچ | بررسی سیم پیچ و ترمینال های کنتاکتور قفل درب و اتصال آن به کنترلر. |
| Er27 | عدم تطابق وضعیت کنتاکتور توقف اضطراری با سیم پیچ | بررسی سیم پیچ کنتاکتور و ترمینال های X13 و X29. |
| Er28 | خرابی سوئیچ های ترمینال بالا/پایین | بررسی محل نصب و سیم کشی سوئیچ های X7 و X8. |
| Er29 | اختلال شدید در ارتباطات شبکه (سیستم یا دوبلکس) | بررسی اتصال به زمین و سلامت CAN BUS در پنل های LOP و COP. |
| Er30 | ناتوانی در باز کردن درب آسانسور | بررسی فرمان Y4 و سیم کشی مربوط به باز شدن در؛ در صورت استفاده از درب عقب، تنظیمات درب ها را بررسی کنید. |
| Er31 | ناتوانی در بسته شدن درب | بررسی صحت نصب درب و سلامت مدار قفل؛ هماهنگی بین بسته شدن و قفل شدن درب. |
| Er32 | خطای شمارش طبقه در اثر قطع برق | بررسی و اصلاح کلیدهای ترمینال و کالیبراسیون مجدد آسانسور. |
| Er33 | خطای کنتاکتور ستاره-مثلث موتور | بررسی فرمان Y8، سیگنال بازخورد X11 و صحت زمان بندی و سیم کشی. |
| Er34 | افت ولتاژ تغذیه +24 ولت خارجی | بررسی منبع تغذیه خارجی؛ خطا در صورتی ظاهر می شود که ولتاژ کمتر از 16 ولت باشد. |
| Er35 | فرمان توقف اضطراری به دلیل حرکت اشتباه | توقف سریع آسانسور؛ امکان پاک سازی خطا با نگه داشتن دکمه های بالا و پایین به مدت 5 ثانیه. |
| Er37 | خطای سیگنال کنترل درب | بررسی سیگنال و سیم کشی X20. |
| Er38 | خطای مربوط به سیگنال X28 در کنترل درب | بررسی ترمینال و سیم کشی X28. |
| Er39 | اتمام زمان پردازش در کنترل درب | قطع ارتباط CAN با سیستم کنترل درب؛ بازنشانی از طریق خاموش و روشن کردن. |
| Er40 | لغزش خودرو و عدم فعال شدن ترمز | خطای قفل شده ای است که نیاز به بازنشانی دستی دارد؛ سیستم، تردد مسافران را بررسی می کند و سپس مجدد ترمز را فعال می کند. |
| Er41 | هشدار لغزش ناخواسته و کاهش نیروی ترمز | سیستم تلاش به ترمز می کند و در صورت موفقیت، هشدار ثبت می شود. |
| Er42 | کاهش نیروی ترمز در حالت اضطراری (ARD) | برای جلوگیری از کاهش بیش از حد توان UPS در هنگام لغزش، خطا ثبت می شود. |
| Er43 | خروج آسانسور از محدوده ایمن هنگام تراز مجدد | سیستم در صورت عدم حضور در ناحیه درب، آسانسور را قفل کرده و خطا تا بازنشانی باقی می ماند. |
هزینه رفع خطاهای تابلو فرمان آسانسور
هزینه رفع خطاها بستگی به نوع خطا، برند تابلو، مدل برد، مدت زمان عیب یابی و قطعات مورد نیاز دارد. در جدول زیر میانگین قیمت ها ذکر شده است:
| نوع خطا | هزینه تقریبی (تومان) |
|---|---|
| خطای سنسور یا رمزگذار | 500,000 تا 1,200,000 |
| ایراد در مدار ایمنی یا قفل درب | 700,000 تا 1,500,000 |
| تعویض برد یا تعمیر نرم افزاری | 1,500,000 تا 4,000,000 |
| ریست تخصصی کنترلر | 300,000 تا 800,000 |
| بازدید اولیه و تست تابلو فرمان | 250,000 تا 400,000 |
💡 برخی از خطاها به دلیل سهل انگاری در سرویس دوره ای ایجاد می شوند و با یک بازدید منظم قابل پیشگیری هستند.
جدول تعرفه سرویس دوره ای آسانسور
| نوع آسانسور | بازدید ماهانه | بازدید فصلی | بازدید اضطراری |
|---|---|---|---|
| 4 نفره خانگی | 250,000 | 350,000 | 450,000 |
| 6 نفره مسکونی | 300,000 | 400,000 | 500,000 |
| 8 نفره تجاری | 400,000 | 500,000 | 600,000 |
| هیدرولیک | توافقی | توافقی | توافقی |
💬 قیمت ها بر اساس میانگین بازار تهران در سال ۱۴۰۳ ارائه شده اند و بسته به موقعیت مکانی یا برند آسانسور قابل تغییر هستند.
شرایط قرارداد سرویس آسانسور چگونه باید باشد؟
در تنظیم قرارداد سرویس دوره ای آسانسور باید به نکات زیر توجه کنید:
- تعهد به بازدید منظم ماهانه و ثبت گزارش کتبی.
- پوشش کامل بیمه مسئولیت خدمات.
- پاسخ گویی ۲۴ ساعته در صورت خرابی.
- دارا بودن مجوز رسمی از وزارت صنایع یا سازمان استاندارد.
- پیش بینی هزینه های جانبی مانند روغن کاری، تعویض سیم و فیلترها.
- گارانتی رفع خطا در مدت زمان مشخص.
نکات مهم در انتخاب سرویسکار آسانسور
برای انتخاب سرویسکار قابل اعتماد به موارد زیر دقت کنید:
✅ دارای سابقه فعالیت با برندهای معتبر آسانسور
✅ ارائه قرارداد رسمی با جزئیات مشخص
✅ پشتیبانی شبانه روزی و حضور سریع
✅ دسترسی به قطعات یدکی اصلی
✅ آشنا به انواع تابلو فرمان (دلتا، مونارک، پار، دوور و…)
✅ دارای رزومه فنی قابل پیگیری و مشتریان رضایتمند
جمع بندی نهایی
کدهای خطای تابلو فرمان آسانسور تنها علائمی از یک مشکل هستند و تشخیص صحیح آن ها نیازمند تجربه، دانش فنی و ابزار دقیق است. اگر آسانسور شما دچار خطا شده است، قبل از هر اقدامی، با پشتیبانی شرکت آسانسور تماس بگیرید تا راهنمایی تخصصی دریافت کنید.
سوالات متداول
آیا می توان کد خطای آسانسور را به تنهایی پاک کرد؟
در برخی موارد بله، اما توصیه نمی شود مگر با دستورالعمل دقیق سازنده.
هر چند وقت یک بار باید سرویس آسانسور انجام شود؟
سرویس آسانسور به صورت ماهانه الزامی است. در مجتمع های پرتردد بهتر است بازدید هفتگی انجام شود.
آیا هزینه رفع خطای تابلو فرمان تحت پوشش بیمه است؟
در صورتی که قرارداد نگهداری شامل بند بیمه تجهیزات باشد، بله.
هزینه تعویض برد تابلو فرمان چقدر است؟
بین ۳ تا ۷ میلیون تومان بسته به مدل تابلو، برند و نوع برد کنترل.











